[:es]Creado con la herencia del éxito del Vaporfly 4% (la versión comercial disponible del zapato de carreras «Breaking 2» de Nike) y su increíble espuma ZoomX ha llegado la nueva version de una de las zapatillas mas usadas por corredores de todo el mundo: el Pegasus 35 Turbo.
Creo que casi ningún corredor es ajeno al nombre de Pegaso; pues durante décadas, ha sido un modelo de «todo terreno» que muchos utilizan para el alto kilometraje, así como también para lapsos o entrenamientos de velocidad. Pensando en aligerar esta zapatilla un poco, este nuevo «Pegasus Turbo» está diseñado para mantener el ajuste y la sensación legendarios de sus predecesores; pero ofrece la sensación liviana de una zapatilla de carreras.
Para hacerlo, Nike le dio la espuma ligera mencionada anteriormente, que es excepcionalmente elástica. Pero, el «Peg Turbo» no es solo rápido, es increíblemente suave en especial en el area del talón. La clave de esto es la espuma ligera en la entresuela.
La espuma ZoomX está hecha de Pebax, que se usa más típicamente para puentes de plástico y otras piezas moldeadas en los zapatos, este material tiene una densidad menor que algunas alternativas termoplásticas (por lo tanto, es más liviana), pero también es flexible, resiste el impacto y devuelve energía.
Nike dice que esta espuma nueva pesa aproximadamente un tercio de la mediasuela hecha de Cushlon que se encuentra en el modelo común del Pegasus, también ofrece un mayor rendimiento energético: los informes de Nike ZoomX arrojan un 85 por ciento de incremento en desempeño. Debido al peso liviano de la espuma, Nike también puede usar más de ella.
La suela está diseñada para darte tracción en velocidad y para ello limita el uso de goma para que no se reduzca la misma. Nike usó una rejilla de protuberancias en forma de pentágono en el talón y el antepié, combinadas con un borde de caucho alrededor de todo el perímetro de la suela. Juntos, es suficiente para proporcionar durabilidad donde más la necesita. Y dado que la espuma ZoomX por sí misma se desgasta rápidamente, especialmente cuando se muele contra el pavimento, Nike agregó una capa delgada de React foam en la parte inferior para ayudar con la durabilidad del calzado.
Este calzado se encontrará a la venta para los usuarios de Nike Plus el día 19 de este mes y para el público en general el día 2 de Agosto, a través de los puntos de venta de Nike y en Nike.com
¿Qué les parece esta nueva versión de esta zapatilla tan legendaria?
Mandenme sus comentarios!!!
Beijos.
[:pb]Criado com o sucesso do Vaporfly 4% (a versão comercial do tênis de corrida «Breaking 2» da Nike) e sua incrível espuma ZoomX que chegou a uma nova versão de um dos tênis mais usados por corredores de todo o mundo: o Pegasus 35 Turbo.
Eu acho que quase todos os corredores já ouviram o nome de Pegasus; por décadas, tem sido um modelo «todo terreno» que muitos usam para muitos quilômetros, bem como por períodos e treinamento de velocidade. Pensando em tornar este tênis mais leve, este novo «Pegasus Turbo» foi projetado para manter o legendário ajuste e a sensação de seus predecessores; mas oferece a sensação leve de um tênis de corrida.
Para isso, a Nike forneceu a espuma leve mencionada acima, que é excepcionalmente elástica. Mas, o «Peg Turbo» não é apenas rápido, é incrivelmente suave, especialmente na área do calcanhar. A chave para isso é a espuma leve na entressola.
A espuma ZoomX é feita de Pebax, que é mais comumente usada para pontes de plástico e outras peças moldadas em calçados, este material tem uma densidade menor que algumas alternativas termoplásticas (portanto, é mais leve), mas também é flexível, resiste ao impacto e retorna energia.
A Nike diz que esta nova espuma pesa cerca de um terço da entressola feita de Cushlon que está no modelo comum da Pegasus, também oferece maior eficiência energética: os relatórios Nike ZoomX informam um aumento de 85 por cento no desempenho. Devido ao pouco peso da espuma, fazendo que Nike também pode usar mais de ela.
A sola é projetada para lhe dar tração em velocidade e por isso limita o uso de borracha para que não seja reduzida. A Nike usava uma grade de protuberâncias em formato de pentágono no calcanhar e metatarso, combinada com uma borda de borracha ao redor de todo o perímetro da sola. Juntos, é suficiente para fornecer durabilidade onde você mais precisa. E como a própria espuma ZoomX se desgasta rapidamente, especialmente ao se esfregar contra o asfalto, a Nike adicionou uma fina camada de espuma React Foam na parte inferior para ajudar na durabilidade do sapato.
Este calçado estará disponível para venda para os usuários Nike Plus no dia 19 deste mês e para o público em geral em 2 de agosto, através das lojas da Nike e no site da Nike.com.
O que você acha desta nova versão deste tênis legendário?
Envie-me seus comentários!
Beijos!!![:]